Entra en vigor las nuevas señales identificativas

MODIFICACIONES QUE AFECTAN A LOS VEHÍCULOS

Se incrementa a 4'50 metros la altura máxima permitida de los vehículos de
transporte porta vehículos (ya sean rígidos o conjuntos de vehículos), de los
vehículos grúa de asistencia en carretera y de los vehículos de transporte de
contenedores combinados o intermodal.

Señal "V-2 Vehículo especial-Obstáculo en la vía": utilizada por los vehículos de
transporte especial, vehículos para obras o servicios y vehículos agrícolas, indica
que dicho vehículo se encuentra haciendo un transporte especial o en situación de
parada o estacionamiento, a una velocidad inferior a 40 Km/h. Dicha señal estará
constituida por un dispositivo luminoso con una o varias luces de color amarillo
auto.






Señal "V-21 Cartel avisador de acompañamiento de transporte especial": irá
colocada en vertical en la parte superior del vehículo de acompañamiento (coloquialmente
llamado "coche piloto"). La señal será de fondo blanco con borde
negro y en ella deberá figurar la palabra ESPECIAL en letras negras.









Señal "V-23 Distintivo de vehículos de transporte de mercancías": permite
señalizar el contorno de los vehículos largos (superiores a 12 metros) y pesados
(de MMA superiores a 7'5 toneladas) así como sus remolques y las cargas que
transporte. Consiste en franjas reflectantes de 5 cms de color blanco o amarillo
(rojo en la parte trasera). Dicha señal sólo será obligatoria para los vehículos que
se matriculen a partir del 10 de Julio de 2011, siendo voluntaria para los matriculados
con anterioridad.











Señal "V-24 Grúa de servicio de auxilio en carretera": consiste en una placa de
color blanco reflectante en la que se inscribirá la palabra "AUXILIO" en color negro
y la figura de una grúa en color azul. Dicha placa se colocará en la parte frontal
del vehículo de forma vertical. Asimismo a cada lado del vehículo se colocarán las
balizas abatibles en las que figurarán unas flechas alternas en color rojo y blanco,
las cuales se utilizarán mientras el vehículo esté estacionado prestando su servicio
a un vehículo accidentado o averiado.







• Accesorios y repuestos para los turismos y vehículos de transporte de mercancías
 hasta 3500 kgs (en vigor desde el 24 de Enero):
• Dos dispositivos de preseñalización de peligro.
• Un chaleco reflectante de alta visibilidad.
• Una rueda de repuesto o de uso temporal y las herramientas necesarias para
su cambio.
• Se suprime la obligación de llevar un juego de lámparas de repuesto y un
extintor de incendios.
• Accesorios y repuestos para los autobuses así como para los camiones de más
de 3500 kgs. y los conjuntos de vehículos (en vigor desde el 24 de Enero):
• Dos dispositivos de preseñaiización de peligro.
• Un chaleco reflectarle de alta visibilidad.
• Un equipo homologado de extinción de incendios, adecuado y en condiciones
de uso.

Ya sabemos todos ahora lo que nos toca. Como siempre a pasatr por caja.

Scania prueba spoiler "cola de bote"





Scania esta llevando a cabo pruebas con un nuevo trasero que esta reduciendo el consumo de combustible en un 2%. Estamos hablando de un ahorro de unos 1.200 litros anuales. Este spoiler llamado La “cola de bote” se monta en un semirremolque de tres ejesCon este nuevo spoiler la longitud del vehículo se incrementa en 30 centímetros. El director del Laboratorio de Transporte Scania, Anders Gustavsson, explicó que las pruebas se limitan a Suecia y Dinamarca y resaltó que están esperando la aprobación por parte de las autoridades de Países Bajos y Alemania.


Más info: http://www.scania.es/about-scania/media/press-releases/spoiler.aspx

Volvo apuesta por el camión a Gas



Volvo tiene ya desarrollado un motor diesel que funciona con metano para su gama de vehículos pesados. Volvo pretende que estos vehículos denominados dual fuel, consuman un 75% de gas metano y un 25 % de diesel. Estamos hablando de tractoras a gas que podrían ahorrarnos entre un 30-40% de consumo de gasoil. Seguramente el primer semestre del 2011 se puedan adquirir estas unidades para el mercado español. Las unidades que están en pruebas son FM 13 litros 460 c.v. ¿Estarías dispuestos a probarlos?